Urban-V

L’Arai Urban-V est le nouveau casque jet d’Arai. Arai a déjà un casque Jet, le Freeway et le Classic-V. Avec ce casque, il semble que nous apportons des changements sur le style et dans les matériaux. Ainsi, bien que nous ayons globalement le même style, ce casque est toujours très Arai, fait-main et de haute qualité. Cela vous donnera également ce joli look retro en noir mat, gris mat ou gris vernis. Avec un prix de vente recommandé d’environ 400 euros, soit environ 470 dollars américains, jetons-y un coup d’oeil.

La coque

La coque de l’Urban-V est fabriqué à partir d’une construction complexe en stratifié avec ceinture périphérique. Ainsi, il est non seulement fait à base de résistantes fibres de verres Arai, qui offre une protection supplémentaire, mais il existe également une ceinture pour renforcer davantage le casque. Cette ceinture est l’un des grands changements par rapport au Classic-V. Cependant, avec cette robustesse supplémentaire, le casque pèse environ X grammes en taille X. Le casque est disponible en une taille de coque. Malheureusement, il n’a pas encore été noté par sharp.

La ventilation

Pour la ventilation, c’est déjà bien en place, car sa face avant est ouverte. Mais pour aider à garder le reste de votre tête au frais, nous avons trois conduits d’aération discrets au niveau du front qui alimentent directement les rainures EPS du casque et qui s’évacuent par deux sorties à l’arrière.

L’intérieur

Evidemment, le casque n’a pas de visière, nous ne pouvons donc pas vraiment en parler. Mais nous pouvons aller un peu plus en détail sur l’intérieur du casque. Avant de regarder de plus près, une des caractéristiques intéressante de ce casque est qu’il soit livré avec un intérieur EPS multi-densité, qui permettra d’améliorer les performances du casque lors de différents types d’impacts, à la fois haute et basse vitesse. Pendant que nous sommes sur le sujet, ce casque devrait également vous offrir une bonne protection grâce à sa forme ronde, ce qui réduira les risques d’impact sur toute la surface. Bien entendu cela suppose que seul le casque soit touché, car étant ouvert au visage, il ne vous donnera pas autant de protection qu’un casque intégral. Ce casque a une jugulaire double D-ring et une sangle arrière boutonnée pour lunettes de protection, ce qui un atout intéressant. En regardant de plus près, nous avons un faux cuir cousu artificiel pour l’intérieur. L’intérieur est lavable et offre la même qualité que les autres équipements Arai.

Juste un dernier mot sur l’Urban-V. Le casque est certifié E-2205. Et, en termes d’isolation du bruit, il est peu probable que ce casque soit excellent néanmoins ce n’est pas pour quoi un casque à face ouverte est vraiment conçu. Mais nous avons ces 5 pressions ici, vous pouvez donc toujours ajouter un masque de protection ou une visière plus tard.

Globalement, c’est un bon casque. C’est un grand concurrent de l’AGV X70, d’autant plus que ce casque vous apporte une ventilation frontale, contrairement à l’AGV. Cependant, ce casque rencontre quelques inconvénients car il coûte presque le double du prix et la doublure n’est pas entièrement amovible. Bien qu’avec Arai, vous investissiez généralement dans un casque à plus long terme, celui-ci offre une garantie de 5 ans, il reste à un prix élevé pour peu de fonctionnalités. Toutefois, ce casque fait un bon travail sur le Classic-V, car il vous apporte cette sécurité supplémentaire dans la coque.